П’ять причин, чому в Україні можуть невдовзі знову повернути пільгове розмитнення автомобілів

Фото: Суспільне

21 червня Верховна Рада України ухвалила законопроєкт №7418, який передбачає повернення мита та ПДВ на імпортні товари, включно із автомобілями із-за кордону. А 30 червня пан Данило Гетьманцев повідомив, що Президент України підписав цей законопроєкт. 

Тим часом на контрольно-пропускних пунктах на західних кордонах нашої держави вишикувались черги із автомобілів, власники яких намагалися застрибнути у останній вагон потяга. Очевидно, декому з них це не вдасться, не дивлячись на ризики для здоровʼя у кілька денному очікуванні під палючим літнім сонцем. Втім, радимо всім не засмучуватися, оскільки це не перше і не останнє пільгове розмитнення вживаних автомобілів в Україні. Наступне буде можливо навіть цієї осені, і ось чому.

Continue reading П’ять причин, чому в Україні можуть невдовзі знову повернути пільгове розмитнення автомобілів

Як в Мексиці заохочують користуватися велосипедами. Досвід програми Ideamos

Протягом десятиліть люди у містах у всьому світі використовують велосипеди не лише для пасажирських перевезень. З початку пандемії COVID-19 спостерігається зростання використання велосипедів, електронних велосипедів, вантажних велосипедів та електронних вантажних велосипедів для доставки пошти, ліків, продуктів харчування, їжі та інших товарів. 

Програма Ideamos стартувала в січні 2020 року з метою просування стійкої та інклюзивної екосистеми мобільності в Мексиці. Вона була добре підготовлена ​​до того, щоб допомогти громаді відповісти на виклики пандемії COVID-19. Програма співпрацює з компаніями, які надають послуги з мобільності місцевим органами влади та організаціям громадянського суспільства.

Continue reading Як в Мексиці заохочують користуватися велосипедами. Досвід програми Ideamos

Що відбувається за лаштунками “Київпастрансу” і чому не працюють тролейбуси

Фото: Вікіпедія

“Київпастранс” розігнав ремонтні бригади та вже два місяці не хоче відновлювати контактну мережу. Це щоб ви знали реальну причину того, чому тролейбуси №5,16,23 їздять за дуже зміненими маршрутами, а 7,18,25,28,33,35,39-го взагалі немає. Кияни залишились без найпопулярніших тролейбусних маршрутів правобережного Києва. А от приватні перевізники з маршрутками “по 15” дуже вдячні за таку можливість підзаробити.

Continue reading Що відбувається за лаштунками “Київпастрансу” і чому не працюють тролейбуси

Як автомобільний трафік впливає на хворобу Альцгеймера — дослідження


Масштабне дослідження за участю 2 млн осіб виявило взаємозвʼязок між автомобільним трафіком і залізницею та хворобою Альцгеймера. Вчені з’ясували, що вплив шуму від автомобільного трафіку та залізниці пов’язаний з підвищеним ризиком деменції.

Continue reading Як автомобільний трафік впливає на хворобу Альцгеймера — дослідження

Як Празі вдалося відновити тролейбусну мережу після 45-річної перерви

Для багатьох Прага відома завдяки своїм трамваям. Їх дуже багато і разом з трьома лініями метро вони формують мережу магістрального громадського транспорту. Трамвайні лінії охоплюють майже всі райони, проте межі досконалості немає. Тому міська влада Праги працює над покращення системи громадського транспорту.

Continue reading Як Празі вдалося відновити тролейбусну мережу після 45-річної перерви